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【本報消息】第十四屆“東南亞美食嘉年華”將於明日啟動，self storage一連四天在三盞燈圓形地及光復街舉行，屆時將有豐富的東南亞風情文藝表演和圖片展覽，並有東南亞美食展銷攤位。活動統籌李卓君表示，活動旨在透過推介三盞燈區的東南亞美食特色和飲食文化，以吸引更多居民及遊客入區購物消費，帶動三盞燈舊區的經濟發展。一年一度的東南亞美食嘉年華由新橋坊會、歸僑總會、緬華互助會、提柯坊會、柬埔寨華僑聯誼會合辦，籌委會活動統籌李卓君，籌委主任李志遠、江振英、謝卓寰、高樞，籌委主任兼節目統籌廖麗瓊，秘書長陳炳洪等昨日下午四時假三盞燈圓形地舉行記者招待會，介紹今屆東南亞美食節活動詳情。本屆東南亞美食嘉年華將於明日起一連四日在三盞燈及光復街舉行，周六、日分別為活動的開幕及閉幕日，這兩天每天下午二時至晚上十時半，十五個東南迷你倉美食攤位將設於光復街，為居民和遊客準備多款東南亞道地美食。為增添活動歡樂氣氛，三盞燈圓形地明起一連四晚安排有具東南亞風情的文藝表演，明、後日上午十一時至下午六時則有東南亞風土特色圖片展覽，活動節目豐富多彩，精彩可期。李卓君、李志遠等表示，三盞燈區是最多東南亞歸僑聚居的社區，東南亞美食已成該區特色飲食文化，舉辦了十三屆的東南亞美食嘉年華活動得到廣大居民及社會人士支持，鼓舞合辦單位繼續舉辦，冀能藉活動將該區東南亞特色飲食文化發揚光大，使活動成為旅遊品牌，亦希望政府投放更多資源，加強宣傳和振興舊城區經濟，美化三盞燈區的營商環境。八月八日至十一日下午二時至晚上十一時，介乎三盞燈與連勝馬路之間及靠近光復街一側路段禁止行車，位於光復街編號M380至M397咪錶車位及三盞燈靠光復街一側路段禁止泊車。文件倉

　美國有個「荷里活」，self storage印度有個「寶萊塢」，我們的珠海市，也要來個「珠萊塢」了。　報載珠海市將由南方廣播影視傳播集團，加上珠海電影集團，投資五十億元，建設一個荷里活式的影視小鎮。並且是集影視拍攝製作、旅遊休閒娛樂、文化創意「三大板塊」於一起的「南中國影視文化產業旗艦」，亞洲影視文化產業新標杆，胃口不可謂不大。　美國的荷里活歷史悠久，雄霸世界多年，這個不用說了。珠海無論如何，不能複製一個「荷里活」。印度的「寶萊塢」，雖然少人認識，其實也有百年歷史。其電影產量是世界第一，每年拍攝一千五百部電影。每天的觀眾達一千四百萬，其製片規模和電影觀眾都達世界之巔。　印度人喜歡看電影，不喜歡看電視，這是民族性使然。加上電影院散布窮鄉僻壤，電影票價十分便宜，電影劇情通俗易懂，部部電影歌舞連場，所以寶萊塢歷久不衰。　中國早已有幾個影視城，最早是無錫的「三迷你倉城」，後有浙江橫店的影視城，廣東南海也有一個，這些我都參觀過。但都並未令人感到驚喜，充其量是一個電影拍攝場地而已。　現在珠海要來個為天下先，創造集影視製作、旅遊休閒娛樂、文化創意於一體的大規模影視小鎮。不是我不看好，而是這一類娛樂城，是否有生命力，能在經濟收益和文化創意上雙豐收，頗成疑問。　不是我潑冷水，珠海市在建市之初，就搞了一個「圓明新園」，是仿照北京圓明園而建。擬把京城慈禧太后的「遊園驚夢」，重現珠海。但據說遊客不多，虧蝕不少，近況如何，不得而知。　而無錫的「三國城」，不過是拍攝「三國演義」的電視連續劇的古裝佈景場地。廢物利用，作為一個古裝佈景的影城，改造成一個遊覽區罷了。　現在珠海的這一個荷里活式的影視小鎮，卻又是新建的，投資五十億，佔地三點三平方公里，但鑒於內地多處新建的遊樂城，虧蝕的佔多數，我們能對這個「影視小鎮」看好嗎？文件倉

記者胡萍關注非銀行金融機構的風險問題，迷你倉新蒲崗不僅是因為它們與銀行有著密切的資金與業務往來，還因為它們在授信中扮演著越來越重要的角色。伴隨著規模的不斷壯大，非銀行金融機構的風險是否可以充分計量、其風險是否會轉移至銀行等問題值得深思。非銀行金融機構面臨哪些風險?按照銀監會主席尚福林的說法，利率市場化之下，銀行面臨著流動性風險、轉型風險和利率風險。對於非銀行金融機構，這三大類風險同樣存在且不可忽視。拿“風頭”正勁的信托來說，信托風險和一般意義上的金融風險十分類似。中國人民大學信托與基金研究所執行所長邢成將信托風險概括為市場風險、信用風險、流動性風險、作業風險、行業風險、法律法規或政策風險、人事風險、自然災害或其他突發事件風險等。同樣作為非銀行金融機構之一的財務公司，業內人士認，為財務公司承擔的金融風險主要集中在信用風險、流動性風險、利率風險和匯率風險等，另外其還需承擔內部非金融風險，即信息系統、內控流程與員工櫃員操作等風險。“由於財務公司行業特性與其他金融機構不同，它真正的信用風險體現在外部市場，包括與財務公司產生資金和業務往來的商業銀行、信托公司、券商、基金公司、從財務公司進行融資的企業以及其他金融機構和非金融機構。對財務公司而言，這類外部交易對手的信用風險較內部交易對手要高。”中油財務公司金融與會計研究所所長王增業告訴記者。試點僅3年的消費金融公司也被認為主要存在信用風險及流動性風險。“尤其在流動性風險方面，消費金融公司禁止吸收公�存款，其主要依靠銀行間市場融資，滿足業務發展需求，融資渠道較為單一。同時受到全國銀行間同業拆借市場准入準則的約束，目前尚無一家消費金融公司進入同業拆借市場，對短期流動性管理帶來不便。特別是在市場資金趨緊的形勢下，流動性管理壓力更為凸顯。”在消費金融公司工作的李先生表示。非銀風險能否自行化解?對於風險是否會向銀行傳遞的問題，“非銀”人士普遍認為，任何一家金融機構發生的風險所帶來的後果，往往超過對其自身的影響，非銀行金融機構也不例外。邢成認為，以信托為例，一旦某個具體的金融交易或者某家公司經營出現風險，不僅會危及信托公司本身的生存，同時會危及整個信托行業的聲譽乃至整個金融體系的穩健運行。但邢成同時表示，近年來，信托風控意識和能力都有較大提升，特別是2011年進入“一法三規”時期，監管部門能夠做到未雨綢繆，使得大部分潛在風險得以事前化解和防範。“由於消費金融公司融資主要來自銀行，作為獨立的法人非銀行金融機構，建立完善的風險管理體系，就能夠有效管理風險。同時利率定價能夠完全覆蓋貸款損失，通過自主核銷不良貸款，能夠實現可持續經營，因此風險不會向銀迷你倉出租傳導。”李先生認為，在信用風險方面，按照試點管理辦法要求，消費金融公司貸款業務主要集中在耐用消費品、教育、裝修、婚慶和旅遊，而不能從事住房、汽車貸款業務，實行與銀行和汽車金融公司錯位經營模式，這樣就強化了消費金融公司“小額、分散”的業務特點，符合風險分散原則。另外在產品定價方面，消費金融公司利率定價按照覆蓋資金成本、管理成本、利潤目標和風險損失的原則，因此能夠消化產生的信用風險，實現可持續發展。王增業也表示，由於集團公司有明確的政策規定和管理手段限制，財務公司面臨的內部交易對手的違約可能性很小，特別是《企業集團財務公司管理辦法》明確規定集團公司要對財務公司的債務清償“兜底”，集團公司必然會對所屬成員作出專門要求，因此內部信用風險基本上不存在。另外，在匯率市場化背景下，銀行與非銀行金融機構一樣，風險會隨時變化，但是與銀行及其他金融機構相比，財務公司因為有集團公司的支付“兜底”，面臨的風險相對要小。如何有效防範風險?那麼，該如何有效化解非銀行金融機構風險或是阻斷風險向其他金融機構轉移?業內共同的觀點是“精准定位”，既不能把自己定位為“金融超市”，也不能定位為“耕別人的田”。“財務公司的風險防範與化解，應該強化自身管理，找准自己的職能定位從而為各類業務‘劃定一個圈’。”王增業說。邢成認為，信托公司應進一步突出主業優勢和強項，同時儘快實現業務模式的“二次轉型”。針對消費金融公司的風險防範問題，消費金融公司有關人士表示，首先，從定位方面，不能將消費金融公司的業務與銀行趨同。消費金融公司在客戶定位方面是面向銀行不能提供或者提供金融服務不足的群體，實行與銀行錯位的客戶定位；在產品定位方面是向客戶提供與傳統銀行差異化的產品，能夠更好地滿足客戶在還款方式、還款期限等方面的個性化需求；同時在貸款申請、審批和貸後管理等方面，與傳統銀行服務相比，突出“小、快、靈”的特點，更好地贏得客戶。其次，在信用風險方面，要繼續完善國內徵信體系建設，建立失信懲戒機制，為消費金融公司信用評估、風險定價和資產管理方面創立良好的信用環境；再次，在經營方面，消費金融公司要堅持“小額、分散”的原則，避免出現系統性信用風險。最後，在流動性風險方面，要進一步拓展消費金融公司的融資渠道，豐富融資工具，創建穩健的融資環境；要探索建立專項資金支持機制，在市場出現極端狀況時，為消費金融公司提供短期流動性支持。此外，多數“非銀”人士呼籲希望監管政策能與時俱進，例如，消費金融公司提出加大財政補貼力度和完善稅收優惠機制，財務公司提出改革存款準備金制度等。通過加快推進政策的改革和完善，給予非銀行金融機構更多的成長空間和自由。儲存倉

話咁快又到八月天，文件倉要抓住夏天尾巴，當然要去戶外玩，出番一身汗。不過香港人多車多大廈多，連沙頭角都人頭湧湧。今趟來到西貢大後方橋咀島，享受四面環海之境，齊齊閉著眼聽一聽海風，落水玩完再行山，水陸兩路一次過玩先夠盡興！老島橋咀 鹹魚翻生有一億四千萬年歷史的橋咀島位於西貢東面，是香港面積最小的郊野公園。橋咀島曾發展成私人經營的大型BBQ場，人流極旺， 非常風光。惜1989年結業之後變得荒蕪，島上只剩幾戶民居， 不過自被劃入地質公園之後又再次備受熱捧，成為旅遊熱點。垃圾堆睇珊瑚？最近有報道指地質公園垃圾泛濫，橋咀島珊瑚受到污染。 採訪當日到現場，肉眼睇珊瑚群落數量依然多，而且島邊不准大型船隻靠岸， 以免珊瑚因下錨而受損，水質亦清徹。但潮退時岸邊確有垃圾堆積，希望政府會加緊清理。欣賞珊瑚時僅記眼看手勿動，亦唔可以離開獨木舟行入保育區，以免踩傷珊瑚。Arthur生態導賞員下海 獨木舟遊 隔玻璃觀珊瑚一向搞開體驗式生態導賞團的西貢地質文化資訊中心，今個暑假推出橋咀遊路線，更難得有玻璃獨木舟團， 可以落水玩，唔駛齋行得個曬字。玻璃獨木舟在日本北海道十分流行，引入香港以後， 在西貢鹽田梓和橋咀島都有得玩。而橋咀島屬珊瑚保護區，大海之下仍有無數天然靚珊瑚。一輪熱身後再聽教練講解，學習簡單划槳技巧就可以登上玻璃獨木舟。初學者可以在淺水海邊游走，see through玻璃船底睇珊瑚， 上手以後跟住教練指示划出外海， 又可以欣賞到橋咀島邊的海蝕岩洞。 而且橋咀島風浪不算大， 獨木舟船身夠定，小朋友都撐得郁！玻璃舟易上手玻璃獨木舟比普通獨木舟闊身， 唔易反艇，船身其實是類似防彈玻璃的透明物料，並非真玻璃， 唔怕中途爆艇。小朋友或者初學者都容易上手。Bryan獨木舟教練常見珊瑚 初接觸橋咀珊瑚保育區內可以見到香港常見珊瑚品種，雖然隔住玻璃船不及浮潛近距離，但水夠清，依然睇到大堆珊瑚群，好彩的話仲會見到珊瑚魚！model玩後感第一次玩雙人獨木舟，好彩我�兩個女仔夠合拍，不用太花力氣就可以前進，透明船底感覺到海洋好近！SophiaCarol浮潛睇珊瑚又得，撐住獨木舟睇又得，踢住水睇靚女都得！潛水男上山 橋咀橋頭 賞花賞石玩完水再上存倉，眼望島仔細細，平平無奇，其實小島之上除了多種沙灘植物，仲火成岩處處！事關橋咀島地理獨特，位處火山口邊緣，所以島上大部分岩石都是N年前火山爆發時，所流出的熔岩冷卻而形成。邊行邊賞岩，腳下踩住的分分鐘是「千年老岩」！去橋咀島玩，仲要識得揀�潮汐漲退時間。潮漲時橋咀島和橋頭是兩個獨立的小島，潮退時中間會露出一條石堤，即是連島沙洲，自動連線，接駁兩邊。最佳行走時段為海水微漲時，淺水略淹沙礫路，遠望似在海中心步行，可以表演錯視版輕功水上飄！爆趣千年奇石「菠蘿包」的真身是石英二長岩，因石上的礦物質分布不平均，經過長時間風化和侵蝕之後，表面出現裂紋。菠蘿包石條紋班什岩火山角礫岩天文台網站 check水位去香港天文台網站的潮汐預報表，選擇最近橋咀島的地點高流灣，再選日期，就可以搵到當日潮汐漲退的資料，方便安排活動行程。網址：.hko.gov.hk/tide/ctide_main.htm木麻黃木麻黃外形似松樹，常見於海灘， 生長迅速，最高可達20米。木麻黃每年7至10月結果， 果實呈球狀， 十分堅硬，小心中頭獎。白色果實可以食落肚，但味道略苦唔多好食。草海桐岩岸邊最常見的植物之一，樹葉可以用於外敷，舒緩風濕關節痛。馬櫻丹極其粗生，生長得快而且有侵略性，時時擴充地盤，有時仲會趕絕原生草木。獨木舟 地質珊瑚導賞遊info跟團去橋咀島珊瑚保護區自助體驗遊行程： 於西貢地質文化資訊中心集合，乘船去橋咀進行地質導賞，再划獨木舟觀珊瑚。日期：25/8時間：2-5pm、3-6pm 費用：每位$360（成人及小童同價）報名電話：8200 0248（西貢地質文化資訊中心）網址：.livenature.com.hk自己去交通： 西貢市中心有街渡來往橋咀島， 船程約15分鐘。費用：$20查詢：2791 0946 備註： 假日班次較頻密，約半小時一班。閒日需包船。text : ecyw　photo : Hai、Joe Mok、旅行家、互聯網　model : Carol To @ Puremodels、Sophia Siu　special thanks : Arthur Tsang、kitkat_lingling　design : kawa自存倉

受恐怖組織阿爾基達（al-Qaeda）的威脅，文件倉美國國務院昨日下令疏散該國駐也門大使館的人員。英國外交部不久之後亦因為擔心安全，宣布臨時疏散該國駐也門大使館的人員。美國國務院在旅遊警告中表示，由於可能持續受恐怖襲擊，該國已下令非緊急政府人員離開也門，當地的美國公民亦應立即離境，因為包括阿爾基達阿拉伯半島分支（AQAP）在內的恐怖組織在也門繼續活躍，安全威脅極高。一名美國情報官員及一名中東外交官指出，截聽到阿爾基達頭目扎瓦希里（Ayman al-Zawahri ）和AQAP 領袖瓦赫希（Nasser al-Wahishi）之間的秘密對話，導致目前關閉近24 個美國駐中東及非洲的大使館和發出全球旅遊警示。在截聽到的存倉子通訊中，扎瓦希里下令瓦赫希早至上周日發動襲擊。美國官員表示，身處巴基斯坦的阿爾基達高級領袖與分支討論行動事宜是高度不尋常。兩人的對話似乎表明，扎瓦希里仍對AQAP有強大影響力，儘管後者已成為該組織最強大分支。雖然阿爾基達其中一名主要精神領袖奧拉基（Anwar al-Awlaki）在2011 年命喪於美國無人機空襲，但瓦赫希和該組織首席炸彈製造專家阿西里（Ibrahim Hassan al-Asiri）仍然在逃，並決心針對美國等西方國家。傳美無人機也門空襲另一方面，有消息報道兩架美軍無人機昨天在也門發動空襲，四名阿爾基達武裝分子被炸死，但他們均不是也門25 名主要通緝犯之一。暫時未知今次空襲是否與安全警報有關。自存倉

永興島上的漁民，迷你倉庫木屋和吊床是常見的風景。 記者 肖雄 攝　　永興綜合碼頭一期的投入使用和從1個月1趟增至4趟的瓊沙3號補給船，大大緩解了島上交通不便的狀況。　　廣東大學生行走三沙　　8月1日，南海伏季休漁結束，漁民們紛紛鳴響汽笛“揚帆出海”。但有關數據顯示，自上世紀80年代以來，南海漁業資源就呈現萎縮跡象，並一直延續至今，包括北部灣漁場和西沙海域漁場等。　　當“靠海吃海”的漁民生計遭遇現實的挑戰，他們將要怎麼做？日前，筆者跟隨暨南大學南海深度採訪團走進三沙市永興島漁民村，觀察當地漁民的現實生活，也瞭解他們對現代漁業發展的真實想法。　　選擇永興島是因為安全　　三沙市民的生活是什麼樣？在永興島，採訪團一行來到島民聚居地之一——永興村一探究竟。　　永興村又叫漁民村，因為村民大都是來自海南文昌、瓊海、萬寧等地的漁民。三沙設市以後，該村正式更名為永興居委會，村民們也跟著“升級”為“市民”。　　但這些新市民依舊過著和從前相似的日子——靠一張網捕魚走天下。　　走進永興村，首先映入眼簾的是幾排簡陋的小木屋和吊床。一些村民正在家門口清理“閉關”許久的捕魚用具。原來，南海伏季休漁已進入倒計時階段(5月中旬-8月1日)。隨著8月1日“2013兩岸媽祖佑南疆”祈福活動在海南省瓊海市潭門鎮開幕，為期兩個半月的休漁期正式結束。　　在潭門鎮的中心漁港，幾百艘漁船汽笛齊鳴、依次開動馬達，帶著漁民的希望，駛向浩瀚富饒的南海。而永興漁港里的船隻也蓄勢待發。　　符少強來永興島10年有餘，島上很多漁民稱他“老大”。他的家鄉就在潭門鎮。　　說起潭門，符少強臉上立刻浮現一絲驕傲的神色。潭門鎮位於海南島東部沿海，潭門港是海南島通往南沙群島最近的港口之一，能停泊1000艘漁船，同時也是西、南、中、東沙群島作業漁場後勤的給養基地和深遠海魚貨的集散銷售基地。有歷史記載，早在唐宋年間，就有潭門百姓到西沙群島上過著漁獵生活。現在，全國奔赴西沙、南沙、中沙等海域作業的漁民中，超過八成來自潭門。永興島上來自潭門鎮的漁民也占了大多數。　　為何是永興島——很簡單，因為很安全。　　年輕時，符少強去過更遠的中沙、南沙群島捕魚，那裡的魚種更珍貴豐富，但那裡總有外國漁船和軍警出沒，安全無保障。來永興島有5年多的漁民符功達就曾被菲律賓軍警扣押過。“明明是中國的領土，可我們的船開過去，他們卻開槍。為了安全，現在我都不去那麼遠了。”　　比起漁業資源嚴重枯竭的北部灣等近海海域，永興島的現況還不錯。尤其是自打三沙設市以後，永興港綜合碼頭建起，“瓊沙3號”補給船增加到每周一次，來島上的人越來越多了，不用再擔心魚鮮“有價無市”的問題。在漁民村里，幾乎家家戶戶都有個大冰櫃，裝滿了海參、鮑魚、八爪魚等海產品，“經常瓊沙3號一到，這些幹貨就能一掃而空。”符少強說。　　靠傳統捕撈路會越走越窄　　雖然現在生意不錯，但穩重的符少強卻已經在為往後發愁：“這幾年，永興島的魚也少了很多，漁民卻一直在增加。”為此，他新購了一艘12米長、3米寬的漁船，打算9月份下水，到附近的小島如晉卿島、趙述島去捕魚。“聽說那些小島的魚很多。”　　來島上已14年的另一位老“三沙人”——永興居委會主任符載疇說，近五六年間，永興村漁民增加了40人，目前全村共有159人。但現在捕撈技術越來越先進，捕撈速度遠超漁業資源恢複的速度，“與2000年我上島相比，島上漁業資源縮減了不止一半。”　　除了自己捕撈，符載疇和島上一些漁民開始另謀出路——收購海產品再轉賣給大公司。符載疇家里建有一個小型冷藏庫，裝滿了他從漁民或過往船隻上收購的各種名貴海鮮，有青衣、蘇眉、紅鯛等，他將這些海鮮包裝完好，再轉手給一家海鮮銷售公司。通過這家公司，南海的海產品已經銷往全國各地。　　但搞收購依舊擺脫不了“靠海吃儲存”的命運。15歲就開始和父親下海捕魚的符載疇深知依靠傳統的捕魚方式，路子會越走越窄。他尋思著另一條更加具有競爭力的道路——現代漁業發展路徑。“漁民的觀念、漁民的生產方式必須要轉型升級，否則留給我們後代子孫的只可能是悲劇。”　　為了說服村民跟自己一起“轉型”，符載疇擬了一份調查報告，挨家挨戶向村民講述“想法”，“很驚喜，村民們幾乎都贊同我的觀點。”　　在這份尚未遞交給市政府的報告中，他這樣寫道：“調查結果顯示，永興村30%的漁民具備遠海捕撈條件，另外70%則無，後者需要轉型。”符載疇解釋，他希望今後具備遠洋捕撈條件的那30%漁民繼續到中沙、南沙群島等地去捕魚作業，剩下的七成漁民則全力發展島上的服務業。“我的想法是，成立一個具備獨立法人資格的公司，讓村民當合伙人，公司主要為今後到永興島旅遊的遊客提供休閒漁業、餐飲、住宿、娛樂、購物一條龍服務，村民們則領取工資和參與分紅。”　　當然，符載疇表示，眼下最要緊的還是推動報告通過市里的審批。今年9月，永興居委會即將舉行換屆，雖然是否繼續擔任主任還是未知數，但符載疇表示一定會將這份報告遞上去，為島上漁業產業轉型升級盡一分力。　　年輕一輩嚮往外邊世界　　早在明朝，潭門鎮漁民就憑借著《更路簿》，駕帆船前往西沙、南沙等地從事深海捕撈。現今，潭門鎮的漁民依舊繼承著祖輩的技藝、沿著祖輩留下來的航道，在南海一帶從事生產。只是帆船變為機動船，導航工具也變成了先進的GPS導航。　　現在潭門鎮的漁民捕撈地點依舊以南沙、西沙為主，每次出海兩三個月。對他們而言，出海期間駐足的那片陸地也是家。　　42歲的黃耀堅有25年捕魚經歷，他家也在潭門鎮，長期在南海捕撈海珍品，每次出海要長達4個多月，南海上的島嶼就成了他們在海洋上的棲居地。多年的捕魚生涯中，永樂群島上的羚羊島成了黃耀堅捕魚期間的中轉站，在三沙設市後，黃耀堅當選為羚羊島居委會主任。　　他說，像他這樣長期居住在南海島嶼上的漁民較多，羚羊島上七八成的人來自潭門。大家都和他一樣，在島上有個家，在陸地上也有一個家，年復一年的長期奔波于兩地，但每年在海上的時間比在陸地上長多了。　　男人出海，家就交給了女人。潭門鎮的女人幾乎承擔了家里所有的一切：照顧老人、小孩，下地幹活，收魚、賣魚，去海邊撿海產品等。在潭門鎮的大街上，隨處可見開三輪車的女司機。　　老一輩漁民一心想要保留傳承的漁業文化，在年輕人心中卻已不是那般重要。　　家住在潭門鎮林桐村的小娜表示一定要走出去，“想去海口，也想去北京、上海、廣州開開眼界，去陌生的地方開始獨立生活，感受不一樣的環境。”　　小娜的父母是漁民，現在在永興島上從事收魚的生意。小娜中學畢業後也經常在潭門鎮和永興島之間來回，幫助父母料理生意。可她一點也不喜歡這樣的生活，“太沒意思了。”　　“80後”“90後”的漁民渴望著轉變，走向另一種生活，老一輩的漁民也是如此，只不過他們將轉變的希望寄托在了下一代身上。　　“我們當初從學校離開就去捕魚了，希望我的小孩不要再過這樣海上漂泊的生活。”提到孩子，黃耀堅一臉自豪。他的一對兒女正就讀于某重點大學。　　開三輪車的李大姐，小孩正在上小學。她希望小孩能夠去瓊海市或者海口上學，接受更好的教育，“只希望他們能多讀點書，走出小漁港。”　　傳統的漁民文化就算是在數代捕魚的人家也難以繼承。　　潭門鎮草堂村的老船長蘇承芬，是帆船時代的最後一批老船長，憑著一本《更路簿》闖蕩南海50多年，最遠曾到達曾母暗沙以南的南海海域。但從他兒子輩，傳統的漁民生活就已經開始發生了轉變；到了孫輩，幾乎都沒有捕魚，或去瓊海，或者打工，或進入職校學習。“我在海上生活了一輩子，希望我的孫輩不要再像我這樣了。”(暨南大學南海深度採訪團對此文亦有貢獻)標簽：漁民 符載疇 島上 潭門鎮 南海新蒲崗迷你倉

【特訊】“2013年澳門環保酒店獎”由2013年7月1日起至8月16日接受本澳持牌酒店和賓館的申請，儲存為讓酒店業界更進一步了解獎項的評選準則，環境保護局於昨日再舉辦了一場“2013年澳門環保酒店獎講解會”，邀請了顧問機構香港生產力促進局代表對“2013年澳門環保酒店獎”評審準則作詳細講解以及解答與會酒店代表的疑問。自澳門環保酒店獎由2007年起舉辦至今，為提升獎項的公平性、專業性和認受性，環境保護局在聽取旅遊局、相關團體及酒店業界的意見及建議下，不斷總結和檢討獎項評審機制，持續完善和優化獎項的評審準則，力求提升獎項的水平。“2013年澳門環保酒店獎”評審準則主要圍繞“環保領導及創新”、“環保計劃與表現”及“夥伴通力合作”三個範疇近300項評核指標，並邀請顧問機構及相關專業人士，分三階段對酒店進行全面審核。當參與酒店符合“澳門環保酒店獎”評審要求以及得到評審團成員確認後，方能獲取有關獎項。“2013年澳門環保酒店獎”與過去的評選準則比較作出了較大的修訂。首先是在酒店參與資格方面，取消以星級作為組別劃分；即凡是澳門合法經營的持牌酒店和賓館，以及由政府機構管轄的教學酒店均具資格參與。第二是在評審準則方面引入了“必須達到”的指標，以鼓勵酒店業界在管理過程中能積極配合“源頭減廢”、“改善空氣質素”新蒲崗迷你倉“珍惜食物”等環保政策的推行；第三是新設獎項，在維持原有的金、銀、銅獎項的基礎上，再新增了優異獎項，以鼓勵更多酒店尤其是經濟型旅館的積極參與。此外，主辦單位將視乎情況向參與獎項評選的經濟型旅館提供適當協助，以便其能順利完成相關審核工作。根據歷屆得獎酒店提供的數據資料，自從酒店參與獎項計劃至今，酒店無論在遵守法律法規、節電、節水、減廢、改善空氣質素、減少噪音、減少光污染、參與環保活動以及環保採購等各方面均取得很大的進步，不但能節省了酒店的營運成本，更反映了現時的評審機制有助推動酒店業界積極實行環境管理和持續改善其自身的環保表現、遵守本澳相關環保法律法規、參與各項環保活動以及積極配合政府的環保政策。今後，環境保護局將不斷完善獎項的評審準則，並透過多方的溝通和宣傳渠道，吸引更多的酒店業界共同參與澳門環保酒店的行列，共同締造宜居宜遊的綠色城市。“2013年澳門環保酒店獎”將於8月16日截止申請，環境保護局呼籲還尚未報名參與的酒店和賓館把握最後的機會，共同參與環保工作，提升澳門旅遊城市形象。如欲查詢獎項的參加辦法，歡迎致電環保熱線：＋（853）2876 2626、電郵：greenhotel@dspa.gov.mo或登入“澳門環保酒店獎”專題網頁（.dspa.gov.mo/greenhotel）瀏覽。mini storage

東莞青旅市場推廣中心負責人李益清介紹，迷你倉出租東莞自駕游市場近幾年以每年20%-30%速度增長。如今，短途的自駕旅遊已經不能滿足市民的需求，越來越多的市民喜歡挑戰長途的自駕游。據悉，東莞青旅將首推跨國自駕之旅：“2013東南亞探秘之旅-老撾、泰國精彩跨國自駕16天游”，帶領市民自駕橫跨三國，探秘東南亞最神秘、最原始生態國度。李益清表示，這次是東莞市場首次推出跨國自駕之旅，也是東莞青旅繼南北極旅遊、西沙群島游、六儲存倉級水晶郵輪游等的又一高端之作，這勢必再次攪動東莞的高端旅遊市場。行程將橫跨中國的廣西、雲南，老撾的芒賽、琅勃拉邦、萬榮、萬象、會曬、磨丁，泰國的廊開、彭世洛、素可泰、清邁、清孔等三個國家十幾個省市，穿越里程達7000公里。整個行程的安排都是邊走邊玩，沿途遊玩特色的景點，自駕體驗世界著名旅遊勝地。此外，行程配備專業的自駕車隊指揮護航，行車安全和路線設計有一定保證。本次活動將于9月21日出發，報名價9999元。迷你倉沙田

2013中關村科教旅遊節體驗游于上周末盛大開�，儲存倉此次體驗游依然延續前幾屆的主題，包括藍色暢想之旅、銀色夢幻之旅、綠色低碳之旅、紅色激情之旅，同時，增加了七彩博物之旅這一全新體驗旅程。本次活動中重量級科研單位中科院、聲名鵲起的數字視覺展示企業水晶石再一次隆重登場，北京體育大學、龍徽葡萄酒博物館、北京藥用植物園、鳳凰嶺等等多家高科技公司、文教基地和自然景點也同時亮相本屆科教旅遊節，為體驗者準備了一場集科學技術、文化教育、旅遊產業為一席的饕殄盛宴。

本報訊 跨界，迷你倉已經成為當今時尚流行元素。在汽車領域，跨界車也方興未艾。廣汽本田歌詩圖作為一款知名跨界車型，將再度激情跨越——即日起，歌詩圖將攜廣本另一款經典車型奧德賽以驚天鉅惠冰封8月車市。在整整一個月間，廣汽本田將與地產、加裝建材、旅遊、金融等行業展開跨界營銷活動，以前所未有的震撼價格回饋四大行業精英用戶。8月是旅遊的大好時節，歌詩圖和奧德賽作為多功能休旅車型，將走出4S店展廳，直達各行業一線進行推介，在陸續進行的數場推介會中，廣本金穗康與廣本誠利源兩家4S店將對相應行業的企業中層、文件倉行業推薦的VIP客戶給予相當于內部團購價格的最大優惠。與此同時，廣本還舉行歌詩圖、奧德賽專場試乘試駕會，展示廣本雙雄的出色性能。本次活動以《蘭州晨報·地產金刊》、《蘭州晨報·財富周刊》等行業專刊為橋樑，建立跨行業的營銷平台，同時本次活動還借助新浪汽車和新浪微博在互聯網進行傳播，蘭州其它主要報刊、電視台、交通音樂廣播、網站等省內各主流媒體進行配合宣傳，在車市掀起一波跨界熱潮。據悉，8月廣本歌詩圖、奧德賽跨界營銷活動首站將在蘭州地產行業�動，本地知名地產企業將在各自主打樓盤迎接廣本雙雄的到來。存倉